Comment apporter des modifications à votre parcours: Enrico Fabbri explique comment faire avec le pragmatisme.
 
MODIFIER UNE ATTRACTION: QUELQUES CONSEILS
by Enrico Fabbri

La modification de votre attraction est l’une des tâches les plus délicates et doit être entreprise avec le plus grand soin. Comment procède-t-on dans ces cas? Mais avant même de poser cette question, que signifie réellement «apporter une modification»?

La norme EN-13814 et le sens commun affirment que le terme «modification» désigne tout travail effectué sur un composant du manège qui modifie la conception initialement conçue par le fabricant. La modification ne doit donc pas être confondue avec la réparation, ce qui signifie en revanche le remplacement d’un composant par un autre identique. Voyons un exemple qui explique une différence subtile: si vous remplacez un capteur par un autre capteur identique, il s’agit d’une réparation, mais si vous remplacez un capteur mécanique par un capteur magnétique, il s’agit d’une modification.

Lorsque vous effectuez vous-même une modification, vous êtes responsable de l'ensemble du processus, y compris de l'avoir effectué correctement. Contrairement à ce que vous pourriez penser, vous n'êtes généralement pas obligé de faire apporter des modifications par le fabricant, mais vous pouvez également travailler de manière indépendante, tout en respectant les normes locales en vigueur et en adoptant les procédures décrites par vos consultants techniques. Voici un autre exemple: que faites-vous quand un fabricant n’est plus en affaires? Ou quand ils ne répondent pas à vos demandes d'améliorations possibles? Dans ces cas, il est clair que vous ne pouvez pas laisser le trajet inactif et que vous avez la possibilité, parfois même l’obligation, de procéder par vous-même.

Pour effectuer une modification, vous devez absolument contacter des techniciens professionnels, tels que des ingénieurs mécaniciens ou des électriciens spécialisés. Sur la base de vos idées et suggestions, ces techniciens analyseront les meilleures solutions pour atteindre ce but. Ils devront ensuite analyser les risques de la modification, effectuer des calculs et rédiger un projet et un rapport complet.

Je dois souligner le terme «rapport». Il n'est pas correct de se contenter d'une simple déclaration. leur rapport devrait inclure une explication du problème initial, une analyse de la solution et la manière dont la solution résout le problème initial. Il devra également être accompagné de conceptions de travail, d'instructions et d'avertissements pour effectuer la modification. Il s’agit donc d’un rapport qui ressemble davantage à une brochure qu’à une seule feuille de papier: ce n’est que de cette manière que ces professionnels sont seuls responsables de la modification.

Ce rapport entre vos mains, vous pouvez alors contacter un ouvrier qualifié pour effectuer le travail dont vous avez besoin. Il vous sera demandé de lire les instructions fournies et de les appliquer à la perfection. À la fin des travaux, les techniciens devront vérifier et vérifier que la modification a été effectuée correctement, en établissant une nouvelle déclaration. Tous ces documents doivent être conservés avec votre journal de bord et doivent être mis à la disposition des acheteurs potentiels. C’est seulement ainsi que tout sera en ordre et que vous pourrez passer une nuit paisible. Je vous rappelle que le rapport doit être fourni même si la modification est effectuée par le fabricant.

Je tiens également à vous rappeler que les attractions sont des machines très complexes. Le choix des techniciens chargés de vérifier les modifications doit donc être effectué avec le plus grand soin. Vous devrez faire remarquer qu’il existe une norme européenne et qu’ils devront toujours essayer de contacter le fabricant avant de procéder par eux-mêmes. Les opérateurs doivent veiller autant que possible à ce que les techniciens s'acquittent consciencieusement de leurs tâches.

La mise à jour d’un trajet selon les normes les plus récentes relève toujours de la responsabilité de l’opérateur, tandis que le fabricant (s'il est toujours en activité) doit émettre des bulletins techniques pour alerter les opérateurs de toute modification nécessaire.

 

 

---

Écrit par M. Enrico Fabbri enrico@fabbrirides.com
Article initialement publié dans le magazine Games Industry (Italie)
Date originale: Août 2017

#25

---

 
Clause de non-responsabilité:
Ce document ne constitue aucune sorte d’expertise ou assistance de nature technique, normative ou de l'inspection. RidesZone recommande à ses utilisateurs d'évaluer le matériel publié de façon indépendante avec l'aide d'un conseiller professionnel afin d'évaluer les possibles conséquences juridiques, normatives, civiles et pénales.  Bien que les informations et les données publiées ici sont obtenues à partir de sources jugées fiables, RidesZone ne donne aucune garantie quant à leur exactitude ou à l'exhaustivité.  RidesZone décline toute responsabilité pour tout possible dommage résultant de l'utilisation, la mauvaise utilisation ou la non-utilisation, de toute information contenue dans ce post.  L'utilisateur, en téléchargeant /  ouvrant le document ci-joint, accepte sous sa responsabilité tous les termes et conditions écrites ci-dessus.