Un aperçu de la manière dont les nouveaux responsables de la sécurité sont certifiés aux États-Unis et comment ils se tiennent au courant: informations détaillées sur une organisation fonctionnant depuis plus de 30 ans et comptant plus de 1.200 membres.
 
NAARSO: SÉCURITÉ GRÂCE AU PARTAGE DES EXPÉRIENCES ET À L'ÉDUCATION CONTINUE
by Alberto Fabbri
 
Chaque année en janvier, la NAARSO (Association nationale des responsables de la sécurité des manœuvres d’amusement) des États-Unis organise une conférence réunissant des centaines d’inspecteurs de sécurité actifs et en herbe de tous les États-Unis. La plupart des 50 États américains délèguent à ces responsables de la sécurité la responsabilité des inspections annuelles. NAARSO a pour objectif de promouvoir la connaissance de la sécurité des véhicules dans l’industrie, grâce à ses cours spécialisés et à ses certifications, qui sont délivrés aux candidats aux examens de qualification. NAARSO propose 3 niveaux différents de qualification d'officiel de sécurité, avec la possibilité pour quiconque peut progressivement passer les examens et rester certifié pour établir une carrière.

Cette année, la conférence s'est tenue à Orlando (Floride) avec plus de 450 participants venus de tout le pays. Un futur responsable de la sécurité doit assister à un certain nombre de leçons fournies pour chaque niveau avant de passer l'examen et d'être certifié. Mais ce n’est pas tout: une fois certifiés, les officiels doivent assister à plusieurs autres cours chaque année pour rester certifiés. Être responsable de la sécurité n’est donc pas un privilège à vie, mais une preuve de la nécessité de se tenir au courant des évolutions de l’industrie, année après année.

Nous avons mentionné les leçons, alors quelles sont-elles et comment fonctionnent-elles? Un plus grand nombre d'agents de sécurité experts qui se rendent disponibles tiennent des cours sur un sujet particulier, par exemple une analyse des accélérations d'un trajet ou des aspects à prendre en compte lors de l'inspection d'un train fantôme, ainsi que des agents de sécurité en herbe et actifs qui y assistent pour tirer des leçons de l'expérience de l'enseignant. D’autres cours couvrent les bases de l’inspection, par exemple, la réglementation américaine sur les systèmes électriques, les procédures correctes d’installation des attractions ou la manière d’analyser et de comprendre le manuel d’utilisation du fabricant et le manuel de maintenance, tous les aspects qu’un aspirant agent de sécurité doit connaître par cœur.

L’une des activités les plus importantes des responsables de la sécurité consiste à se tenir au courant des bulletins de service publiés par les fabricants ou d’autres responsables internationaux de la sécurité, qui indiquent des modifications importantes ou des opérations de maintenance visant à garantir la sécurité.

L’organisation NAARSO est très stricte dans la vérification de la participation effective aux cours et aux examens. J'ai participé pour la première fois cette année et j'ai suivi les cours pour devenir un agent de sécurité de niveau 1. L'examen était très difficile, il y avait plus de 150 questions, certaines de culture générale mais d'autres très spécifiques, et cela m'a pris plus de 4 heures.

La NAARSO organise également des cours pour les exploitants d’attractions, qui enseignent aux conducteurs en herbe les critères de base de la sécurité et de la maintenance, ainsi que la manière de se conformer aux règles les plus importantes en matière de conduite et surtout de sécurité des passagers. Les manèges sont des machines très complexes qui nécessitent un professionnalisme spécifique.

Mon expérience à NAARSO en janvier a été très intéressante, une semaine d'immersion complète avec la possibilité de rencontrer des hauts responsables de la sécurité de différentes régions des États-Unis et d'autres pays, tels que le Canada et Dubaï.

La capacité de NAARSO à partager ses expériences et à créer une organisation qui forme et certifie les responsables de la sécurité est certainement la clé de son succès, ce qui renforce l’organisation elle-même et la sécurité à long terme. C'est un modèle qui fait encore défaut ici en Europe et sur lequel nous devrions apprendre. Si nous comparons ce qui se passe sur notre continent, très peu de gens savent ce qui se passe dans les autres pays européens, ce qui complique énormément la tâche des opérateurs.

 

 

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Écrit par M. Alberto Fabbri alberto@fabbrirides.com
Article initialement publié dans le magazine Games Industry (Italie)
Date originale: Avril 2017

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