Pour accroître la sécurité des attractions, les fabricants italiens doivent unir leurs forces et partager leurs analyses et solutions.
 
UN COMITE TECHNIQUE POUR RELEVER LES NOUVEAUX DEFIS
by Enrico Fabbri
 
Ferrara, 6 décembre 1986: une réunion informelle a conduit à la décision de fonder ANCASVI (l'association italienne des fabricants de manèges pour fêtes foraines). Des représentants de tous les principaux fabricants italiens de l'époque, notamment la DDC, le CETI, Europark, Melpark, 3B Bertazzon, Soriani & Moser, IE Park, Zamperla, Carpenteria 2000, 3A, Pollini, Pinfari, Contin et Fabbri, représenté par mon père, Alfonso Fabbri.

Moi qui n'avais pas encore 18 ans, accompagnais mon père ce jour-là. En arrivant, j'ai rencontré M. Danilo Tosetto, qui était déjà à l'époque journaliste et qui a suivi de près les principaux événements de notre secteur. Lors de cette réunion, M. Gianni Chiari, membre du comité d’organisation, a décrit «un groupe de travail proposé pour l’établissement de normes de fête foraine», qui doit ensuite être mis au point avec UNI, l’organisation italienne de normalisation. La plupart des personnes présentes n'étaient pas encore convaincues de la nécessité de se réunir et de former une association. M. Spaggiari de la DDC, par exemple, a suggéré la création d’un groupe spécifique au sein de Confindustria, l’association nationale regroupant toutes les industries. De toute évidence, les plus gros fabricants ne souhaitaient pas partager leurs connaissances techniques et commerciales avec d’autres petites entreprises.

Pendant de nombreuses années, ANCASVI a consacré la quasi-totalité de ses ressources à l’établissement du premier standard italien UNI, puis au développement de la première norme européenne EN-13814, processus dans lequel l’Italie a géré le secrétariat du groupe de travail CEN / TC 152. . Ce résultat important a été obtenu grâce à l’engagement constant de M. Gianni Chiari, que je voudrais remercier une nouvelle fois, au nom de toutes les personnes concernées. Au début du processus d’approbation politique de cette norme, il y avait une opposition de l’Allemagne, de la Grande-Bretagne et de la France, qui avait voté contre. Au fil du temps, toutefois, l'intérêt de disposer d'un outil simple partagé dans toute l'Europe est devenu évident, et à présent, la norme EN-13814 bénéficie du soutien de tous les pays européens. La nouvelle édition de la norme EN-13814 et la publication de la norme ISO-17842 représentent l'aboutissement d'une longue période de travail et constituent un point de référence international essentiel pour faire face aux nouveaux défis.

Dans mes articles précédents, j'ai abordé différents sujets concernant l'analyse des risques, les effets de la fatigue, la détermination des composants de sécurité, l'importance des inspections, la responsabilité des fabricants et les négligences potentielles. Tous les sujets clés qui sont maintenant communs, même dans des secteurs autres que le nôtre.

ANCASVI a décidé de créer un comité technique permettant aux fabricants et à leurs ingénieurs de se rencontrer et de discuter d'idées afin de trouver des solutions communes à de nombreux aspects qui, même s'ils ne sont pas de véritables normes techniques, se développent. en importance. L’Italie, qui compte parmi les principaux fabricants mondiaux, mérite donc, à travers ANCASVI, plus de visibilité dans de nombreux domaines. La Grande-Bretagne, par exemple, a établi NAFLIC / ADIPS comme un groupe technique important pour les inspections de manèges auquel tous les fabricants européens font maintenant référence.

Pour l'avenir, je pense personnellement que le comité technique d'ANCASVI devrait examiner des sujets tels que:
- précautions pour l'installation d'attractions transportables;
- Analyse des accidents survenus dans les manèges afin d’améliorer la prévention;
- Analyse des critères d’inspection annuelle dans d’autres pays et sur des marchés en croissance;
- des conférences entre fabricants et utilisateurs pour échanger des informations et approfondir leurs besoins réciproques;
- Détermination de la fin de vie des attractions existantes et nouvellement construites;
- Procédures à adopter lors d'accidents;
- Conférences et mises à jour entre le personnel technique professionnel de l’industrie et le personnel technique des fabricants;
- Publication sur le site de l’association du bulletin de sécurité des fabricants.

Nombre de ces objectifs sont réalisables et ne seront efficaces que s'ils sont atteints avec la collaboration des principaux fabricants italiens de notre secteur. C'est l'héritage laissé à notre nouvelle génération par ceux qui ont fondé ANCASVI il y a près de 30 ans avec une telle vigueur.

 

 

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Écrit par M. Enrico Fabbri enrico@fabbrirides.com
Article initialement publié dans le magazine Games Industry (Italie)
Date originale: Décembre 2015

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