RIDESZONE Giostre | Manutenzione

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I REQUISITI MINIMI DELLE GIOSTRE USATE CHE POSSONO ESSERE CERTIFICATE DAL TUV PER L’USO IN GERMANIA, IN SVIZZERA E NEI PAESI BASSI By Enrico Fabbri

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L’EUROPA AGGIORNA LA EN-13814 By Enrico Fabbri

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I 5 LIVELLI DELLA MANUTENZIONE By Enrico Fabbri

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COME I PLC POSSANO GESTIRE LE FUNZIONI DI SICUREZZA DI UN'ATTRAZIONE By Enrico Fabbri

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I SISTEMI DI SICUREZZA RIDONDANTI SOTTO IL PROFILO FUNZIONALE DI CONTROLLO By Enrico Fabbri

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CHE COSA È UNA ANALISI DEL RISCHIO ? Intervista a Gianni Chiari, esperto internazionale in sicurezza

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UNA DOPPIA SICUREZZA PER LE ATTRAZIONI CHE GIRANO A TESTA IN GIÙ By Enrico Fabbri

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SEDILE DEL TAGADA SI STACCA, RAGAZZA VOLA FUORI Argentina

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VETTURE DI RUOTA PANORAMICA IMPAZZITE ruotano impazzite sotto l'azione di un tifone in Giappone

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COME OTTENERE UN FINANZIAMENTO PER DEI NUOVI INVESTIMENTI By Enrico Fabbri

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RUGGINE: UN POTENTE ACCELERATORE CHE RIDUCE LA VITA A FATICA DELLE STRUTTURE By Enrico Fabbri

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MODIFICARE UN'ATTRAZIONE: ALCUNI CONSIGLI By Enrico Fabbri

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REQUISITI DI SICUREZZA per Passeggiate e Treni Fantasma negli USA

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ASSICURARE UN’ATTRAZIONE By Enrico Fabbri

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USCITE ASSISTITE E RESTRIZIONI Merlin backstage / Alton Towers

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CEDAR POINT - MANUTENZIONE Un giro nella sezione manutenzione di Cedar Point: Come danno manutenzione alle vetture degli ottovolanti

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CONTROLLO DI SICUREZZA Un esempio di controllo di sicurezza mattutino di due giostre a Kings Dominion

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PERCHE' LE GIOSTRE SI FERMANO? Perchè le giostre nei parchi tematici a volte si fermano? Retroscena di un parco

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NAARSO: SICUREZZA ATTRAVERSO LA CONDIVISIONE DI ESPERIENZE E UNA SERIA FORMAZIONE CONTINUA By Alberto Fabbri

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GLI OPERATORI ITALIANI DEVONO CAMBIARE LA LORO POLITICA DEI CONTROLLI ANNUALI By Enrico Fabbri

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