RIDESZONE Giostre | Manutenzione

COME ADATTARE UNA GIOSTRA EUROPEA ALLA DIVERSA ALIMENTAZIONE DEI PAESI DEL CONTINENTE AMERICANO CON 220V-60HZ TRIFASE By Enrico Fabbri

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I REQUISITI MINIMI DELLE GIOSTRE USATE CHE POSSONO ESSERE CERTIFICATE DAL TUV PER L’USO IN GERMANIA, IN SVIZZERA E NEI PAESI BASSI By Enrico Fabbri

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QUANDO SOSTITUIRE IL CUSCINETTO DI BASE (RALLA) By Enrico Fabbri

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GLI INCIDENTI SULLE GIOSTRE By Enrico Fabbri

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LA DURATA DI VITA DI UN PARANCO A CATENA By Enrico Fabbri

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LA PREPARAZIONE TECNICA ED AMMINISTRATIVA DEGLI OPERATORI. OBBLIGO DI UN CORSO DI FORMAZIONE? By Enrico Fabbri

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COME IMMATRICOLARE I NUOVI VEICOLI ADIBITI A SPETTACOLO VIAGGIANTE By Enrico Fabbri

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GLI OPERATORI DEL REGNO UNITO DOPO LA BREXIT By Enrico Fabbri

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L’EUROPA AGGIORNA LA EN-13814 By Enrico Fabbri

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L’IMPORTANZA DEI PRECEDENTI NEL SISTEMA PENALE DEGLI STATI UNITI By Enrico Fabbri

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I 5 LIVELLI DELLA MANUTENZIONE By Enrico Fabbri

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LOCK OUT / TAG OUT Prima di ispezionare una giostra, meglio seguire queste istruzioni.

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COME I PLC POSSANO GESTIRE LE FUNZIONI DI SICUREZZA DI UN'ATTRAZIONE By Enrico Fabbri

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I SISTEMI DI SICUREZZA RIDONDANTI SOTTO IL PROFILO FUNZIONALE DI CONTROLLO By Enrico Fabbri

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CHE COSA È UNA ANALISI DEL RISCHIO ? Intervista a Gianni Chiari, esperto internazionale in sicurezza

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UNA DOPPIA SICUREZZA PER LE ATTRAZIONI CHE GIRANO A TESTA IN GIÙ By Enrico Fabbri

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SEDILE DEL TAGADA SI STACCA, RAGAZZA VOLA FUORI Argentina

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VETTURE DI RUOTA PANORAMICA IMPAZZITE ruotano impazzite sotto l'azione di un tifone in Giappone

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COME OTTENERE UN FINANZIAMENTO PER DEI NUOVI INVESTIMENTI By Enrico Fabbri

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RUGGINE: UN POTENTE ACCELERATORE CHE RIDUCE LA VITA A FATICA DELLE STRUTTURE By Enrico Fabbri

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MODIFICARE UN'ATTRAZIONE: ALCUNI CONSIGLI By Enrico Fabbri

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REQUISITI DI SICUREZZA per Passeggiate e Treni Fantasma negli USA

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ASSICURARE UN’ATTRAZIONE By Enrico Fabbri

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USCITE ASSISTITE E RESTRIZIONI Merlin backstage / Alton Towers

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Requisiti di Sicurezza per Passeggiate e Treni Fantasma negli Stati Uniti By Bruce Perelman

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CEDAR POINT - MANUTENZIONE Un giro nella sezione manutenzione di Cedar Point: Come danno manutenzione alle vetture degli ottovolanti

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CONTROLLO DI SICUREZZA Un esempio di controllo di sicurezza mattutino di due giostre a Kings Dominion

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OPERATORI ED ISPEZIONI ALLE ATTRAZIONI By Enrico Fabbri

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PERCHE' LE GIOSTRE SI FERMANO? Perchè le giostre nei parchi tematici a volte si fermano? Retroscena di un parco

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NAARSO: SICUREZZA ATTRAVERSO LA CONDIVISIONE DI ESPERIENZE E UNA SERIA FORMAZIONE CONTINUA By Alberto Fabbri

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I DETTAGLI PROGETTUALI CHE INCIDONO SULLA SICUREZZA DI GRANDI STRUTTURE By Enrico Fabbri

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L’EVOLUZIONE DELLE RUOTE PANORAMICHE ITINERANTI NEGLI ULTIMI 25 ANNI By Enrico Fabbri

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GLI OPERATORI ITALIANI DEVONO CAMBIARE LA LORO POLITICA DEI CONTROLLI ANNUALI By Enrico Fabbri

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L’IMPORTANZA DEL LOG-BOOK E DEL DOSSIER TECNICO DELL’ATTRAZIONE By Enrico Fabbri

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COME LA GERMANIA STA AGGIORNANDO LE VECCHIE ATTRAZIONI By Enrico Fabbri

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L’IMPORTANZA DI UN BOOK DELL’ATTRAZIONE COMPLETO By Enrico Fabbri

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QUANDO LE ATTRAZIONI HANNO SUPERATO 30 ANNI By Enrico Fabbri

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INNOVARE PER IL FUTURO By Enrico Fabbri

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LA CERTIFICAZIONE DELLE ATTRAZIONI A DUBAI By Enrico Fabbri

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L’IMPORTANZA DEL PROGETTO DELLE FONDAZIONI IN CEMENTO By Enrico Fabbri

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UN COMITATO TECNICO PER AFFRONTARE LE NUOVE SFIDE By Enrico Fabbri

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LA NUOVA CONQUISTA DEL MERCATO CINESE E L’IMPORTANZA DEL PRODOTTO INNOVATIVO By Enrico Fabbri

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LE NORMATIVE DI RIFERIMENTO PER LE ATTRAZIONI PER IL MERCATO NORDAMERICANO (USA) By Enrico Fabbri

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L'EVOLUZIONE DELLA FATICA DI DETERMINAZIONE DELLA RESISTENZA SU ATTRAZIONI By Enrico Fabbri

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LA NUOVA NORMA EN-13814 PER LE ATTRAZIONI By Enrico Fabbri

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