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ACTUALIZACIONES DE EUROPA EN-13814 By Enrico Fabbri
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PNR
26484 dated 15.05.2018
Publicado por
RidesZone
Fuente
Enrico Fabbri
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Revisión de la norma europea EN-13814 en alineación con la norma internacional ISO-17842
 
ACTUALIZACIONES DE EUROPA EN-13814
by Enrico Fabbri
 
 
En 2005, se publicó la norma técnica europea EN-13814, que recopila las mejores experiencias de la antigua DIN-4112 y con la contribución completa de las ideas de los principales fabricantes y organismos de inspección como TUV. Esta norma de seguridad representó un hito en la historia de fabricantes y operadores en toda Europa y el mundo. Por fin, había una regulación de referencia única para todo el continente europeo.

Hoy, todos se sienten orgullosos de este gran logro; pero es bueno refrescar la memoria de todos sobre lo sucedido y rendir homenaje a las personas que se dedicaron al proyecto en ese momento. La secretaría para el desarrollo de la norma europea fue asignada a la UNI (organismo italiano de normalización) con Michele Bertazzon como presidenta del grupo de trabajo del proyecto. Por lo tanto, a Italia se le había confiado la carga de encontrar los recursos económicos necesarios a través de ANCASVI (Asociación Nacional de fabricantes de atracciones) y ANESV (Asociación Nacional de Expositores ambulantes) en primer lugar. Pero la verdadera razón detrás del logro de esos objetivos fue Gianni Chiari, quien durante más de 25 años ha abordado cada desafío y desarrollado estrategias tanto para los estándares europeos como internacionales con la máxima profesionalidad.

Aunque hasta 2005 todos los representantes de los principales países europeos habían colaborado para el desarrollo del estándar, Alemania, Francia y el Reino Unido se pusieron de su lado durante la fase oficial de votación. De ahí que solo gracias a las nuevas naciones que se habían unido recientemente a la Unión Europea se pudiera alcanzar una mayoría calificada. Para el registro, sabemos que Francia votó en contra de la regulación debido a la reacción furiosa de los operadores franceses que sentían que estaban siendo cuestionados.

Por otro lado, nunca ha sido tan claro por qué tanto el Reino Unido como Alemania optaron por el "no", tal vez puede interpretarse como un intento extremo de proteccionismo, que hoy se siente muy anacrónico.

La verdad, ahora evidente para todos, es que este primer estándar EN-13814, publicado en 2005, ha creado un momento decisivo en la historia del sector. Permitió a los fabricantes tener un único estándar de referencia que les ahorró muchos gastos a ellos y a sus clientes, y facilitó el uso de atracciones en otros países europeos. Estos resultados fueron la culminación de todo el trabajo llevado a cabo por ANCASVI y sus fundadores que, hace más de 30 años, vieron por primera vez el problema e identificaron la solución.

En el año 2015, la norma ISO-17842 fue aprobada por el organismo de normalización internacional, que mejoró los sólidos cimientos de la norma EN-13814, con la adición de 2 capítulos importantes relacionados con el uso y mantenimiento de atracciones y los relacionados con inspecciones Finalmente, hace unos días, en abril de 2018, el nuevo EN-13814 se revisó una vez más y se alineó con el ISO-17842 existente, y se agregaron otros dos capítulos importantes.

La primera mejora se refiere a las actividades de la primera y las inspecciones anuales de las atracciones. Está claro que una primera inspección debe ser llevada a cabo por ingenieros independientes, quienes deben revisar el diseño del fabricante para asegurarse de que esté en línea con los requisitos mínimos de la norma. Estos ingenieros independientes deben poseer diferentes habilidades que van desde los cálculos hasta los procedimientos de calidad de producción, hasta los aspectos eléctricos. También se deja en claro que estos técnicos deben cumplir con una norma internacional ISO-17020 con respecto a su organización interna y no debe haber conflicto de intereses. Además, se establece que las atracciones deben inspeccionarse anualmente para verificar el estado de uso y su cumplimiento actualizado con las regulaciones más recientes. Estas inspecciones anuales siempre deben ser llevadas a cabo por técnicos de conformidad con el ISO-17020 mencionado anteriormente.

La segunda diferencia principal está relacionada con las actividades de uso y mantenimiento de las atracciones. Se hace hincapié en la importancia de capacitar adecuadamente al personal del sitio y de proporcionar toda la información necesaria al público. La diferencia entre reparación y modificación de una atracción está claramente identificada. Además, la importancia de los sistemas de evacuación en caso de una emergencia está completamente explicada.

No puedo dejar de notar cuántos países de todo el mundo están adoptando cada vez más la norma EN-13814 como punto de referencia para la seguridad de las atracciones. Por lo tanto, creo que el nuevo borrador solo mejorará todos los aspectos relacionados con la construcción, uso, mantenimiento e inspección de atracciones, garantizando un mayor nivel de seguridad para todos, y lo que es más importante, para los usuarios.
 



Escrito por el Sr. Enrico Fabbri enrico@fabbrirides.com
Artículo publicado originalmente en la revista Games Industry (Italia)
Fecha original: Mayo 2018
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