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DETERMINACIÓN DE COMPONENTES DE SEGURIDAD CRÍTICA By Enrico Fabbri
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PNR
28550 dated 15.06.2015
Publicado por
Enrico Fabbri
Fuente
Enrico Fabbri
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Con la evolución de los conceptos relacionados con el análisis de riesgos, los puntos críticos para la seguridad ya no solo conciernen a los sistemas de restricción del conductor, sino que, en teoría, se extienden para cubrir toda la atracción.
 
DETERMINACIÓN DE COMPONENTES DE SEGURIDAD CRÍTICA
by Enrico Fabbri
 
Las estadísticas sobre accidentes de atracción llevan a la conclusión de que incluso las atracciones fabricadas hace muchos años son, en general, seguras, siempre que se identifiquen y verifiquen los "componentes críticos para la seguridad". ¿Qué son? Son cualquier parte de la atracción que puede determinar un riesgo para las personas, es decir, tanto el operador / asistente como las atracciones. Estos componentes deben ser identificados por un técnico experimentado, junto con el operador. Se debe guardar una copia del informe en el libro de registro de la atracción.

Está claro que los 'componentes críticos para la seguridad' no solo involucran las barras de restricción de seguridad, sino también, por ejemplo, las válvulas de alivio de presión para sistemas neumáticos, frenos de estacionamiento o de emergencia, pasadores metálicos y pasadores de seguridad, barreras y cercas para el público. Sensores e interruptores que, debido a su función, en caso de falla o mal funcionamiento, pueden causar daños a las personas.

Junto con estos componentes críticos para la seguridad también se incluyen todos los procedimientos de montaje y desmontaje, que siempre deben ser realizados por personal calificado y capacitado. Para estas operaciones, EN-13814 no especifica los requisitos mínimos de seguridad, sino que se deben aplicar principios generales de prevención de accidentes.

Tomando como ejemplo una famosa atracción: la TELECOMBAT. ¿Cuáles son los componentes críticos para la seguridad? Incluso si las aceleraciones a las que se someten los pasajeros son muy bajas, se requiere una barra o cinturón de seguridad para evitar que el pasajero sea expulsado del automóvil. Obviamente, todos los pasadores de metal y pasadores de seguridad debajo del automóvil en forma de avión y en el brazo son componentes críticos de seguridad, al igual que las válvulas de alivio de presión para operación neumática.

En general, sin embargo, en mi experiencia, los 2 puntos más importantes que deben verificarse son: el chasis de los autos y las barreras públicas en la plataforma circular. El chasis está esencialmente oculto debajo de la plataforma, sin embargo, tiene una función muy importante; También es un componente que está sujeto a la fatiga y, por lo tanto, debe revisarse con mucho cuidado.

Mirando a la plataforma circular entonces, el público nunca debe acceder a esto cuando la marcha se está moviendo, ya que pueden ser golpeados por un automóvil; para reducir este riesgo, se deben proporcionar señales de advertencia (hechas de acuerdo con las normas ISO) y el acceso a la plataforma debe estar restringido por barreras o barandillas.

Terminaré este artículo subrayando los siguientes conceptos:
1. Preste atención a todos los componentes de la atracción que no son visibles de inmediato, desmonte los componentes necesarios, incluso si están remachados o soldados por el fabricante.
2. Se debe tener en cuenta el comportamiento inapropiado del público, lo que reduce el riesgo al hacer modificaciones que son compatibles con la atracción.
3. El requisito de verificar los componentes críticos para la seguridad (en el sentido más amplio) y actualizar las medidas de reducción de riesgos es responsabilidad del operador y del inspector que verifica la atracción cada año. Las actualizaciones reflejarán la evolución de las normas de seguridad y el sentido común.
 



Escrito por el Sr. Enrico Fabbri enrico@fabbrirides.com
Artículo publicado originalmente en la revista Games Industry (Italia)
Fecha original: Junio 2015
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